Европа вече се се раздели с някои популярни модели, но това е само началото
Според Коджи Сато това е единственият начин да оцелеят в битката срещу Китай
Протестът е срещу обсъжданото затваряне на 4 завода и съкращаване на 100 00 служители
Шофьорите все повече ценят разходите си за консумация, поддръжка, застраховка и други
Новият собственик на центровете е канадски инвеститор
Кореспонденция между шефовете разкрива опасност от допълнителни съкращения
Поддържането на два флагмана струва прекалено скъпо на марката
Четири евтини модела, чиято покупка може да реши проблема с по-скъпия бензин
Продажбите на летни гуми страдат най-много от намаляването на разходите
Концернът трябва да спести 20% до 2028, готви закриване на още заводи
